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LETOU乐投钢构外洋市场开拓如火如荼
吉达机场项目经由了一年多时间的跟踪，，，LETOU乐投的合约团队和外方的合约团队履历了多次的商务和合约谈判，，，从2010年8月的项目相助意向书，，，到2011年6月的体贴备忘录，，，终于在2011年12月签订了吉达机场主体钢结构的正式条约。。。。 。
吉达机场项目位于沙特第二大都会吉达，，，机场主体钢结构由17000吨重钢结构和部分网架屋面结构组成，，，LETOU乐投承接所有的17000吨的重钢结构的加工制作和现场装置使命。。。。 。
在跟踪项目的历程中，，，国际营业总部数十次组织手艺商务团队，，，由总司理陈国栋亲自向导前往沙特与总包、设计院等相关部分举行现场聚会；；；完成了吉达机场的切合美标的结构优化设计等手艺计划；；；通过正式的报告文件、演示ppt和施工动画种种形式，，，展示了LETOU乐投的手艺实力，，，增添了总包对LETOU乐投的信心，，，最终签下了条约。。。。 。
另悉，，，12月10日，，，由国际营业总部承接的澳大利亚NO.8 CHIFELY SQUARE项目第一根构件大斜柱乐成吊装，，，业主暨总包MIRVAC和澳方钢结构承包商NEPEAN集团均对公司制作的构件体现很是知足，，，这是本项目的一个优异最先，，，也是LETOU乐投国际营业总部在澳大利亚开拓市场的一个优异的起源。。。。 。
NO.8 CHIFELY SQUARE是位于悉尼市中心的一座高级商务楼，，，钢构件均为外露，，，以是，，，业主对外观的要求很是高，，，可以说抵达苛刻的田地，，，特殊是油漆工艺要求十分严酷。。。。 。同时该项目接纳的是天下上最严酷的标准之一——澳标。。。。 。本工程设计多次修改，，，图纸审批进度缓慢，，，图纸问题多，，，严重影响到公司的加工制作进度，，，而工程的总工期却不可改变。。。。 。为此，，，袍江工厂全体员工在厂长潘韧坚的向导下，，，副总工邓鹏明起劲优化工艺、装焊车间主任徐庆龙和油漆车间主任丁平海等主干职员起劲、合理组织生产，，，在战胜了一个又一个的难题后，，，第一批构件划分于10月28日、11月3日装船运往澳大利亚，，，为业主抢回了被设计、图纸问题延伸的时间，，，知足了现场施工装置的工期要求。。。。 。
通过第一批构件的交付，，，NEPEAN集团看到了LETOU乐投精神，，，对LETOU乐投有了进一步的信心，，，为此，，，NEPEAN集团的CEO Miles Fuller先生和修建公司总司理Peter Davidson先生于12月10日专程来LETOU乐投造访、考察，，，追求与LETOU乐投的恒久相助。。。。 。他们旅行了LETOU乐投科技，，，LETOU乐投钢构重钢、空间工厂和出口加工基地袍江工厂，，，对LETOU乐投的生产能力和质量给予了充分肯定，，，尤其在旅行袍江工厂并检查了在制的第二批构件后，，，感应很是知足。。。。 。
NO.8 CHIFLEY SQUARE项目首根构件的乐成吊装和业主的充分肯定意味着LETOU乐投出口加工基地袍江工厂完全可以生产高标准的产品，，，也不再恐惧外洋的高标准，，，为LETOU乐投承接国际工程涤讪了扎实的基础，，，为LETOU乐投钢构在外洋市场赢得了优异的声誉，，，树立了“LETOU乐投”品牌，，，以LETOU乐投精神向导我们走向天下。。。。 。
